黃岡步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動器：步進(jìn)電機(jī)應(yīng)用的九大問題

　　步進(jìn)電機(jī)運(yùn)用9問

　　一問： 怎樣操縱步進(jìn)電機(jī)的轉(zhuǎn)動方位?
　　1.能夠 更改自動控制系統(tǒng)的方位脈沖信號數(shù)據(jù)信號。
　　2.能夠 調(diào)節(jié)電機(jī)的布線來轉(zhuǎn)換方向，具體方法以下：
　　針對兩相電機(jī)，只需將在其中一相的電機(jī)線交換連接 步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動器就可以，如A 和A-交換。
　　針對三相電機(jī)，不可以將在其中一相的電機(jī)線交換，而應(yīng)次序交換在其中的兩相，如把A 和B 交換，A-和B-交換。
　　二問： 步進(jìn)電機(jī)的噪音尤其大，沒有力，而且電機(jī)震動，該怎么辦?
　　碰到這類狀況是由于步進(jìn)電機(jī)工作中在震蕩區(qū)，解決方案：
　　1.更改鍵入數(shù)據(jù)信號頻率CP來繞開震蕩區(qū)。
　　2.選用細(xì)分化驅(qū)動器，使橫距角降低，運(yùn)作光滑些。
　　三問： 當(dāng)步進(jìn)電機(jī)接電源后，電機(jī)軸不轉(zhuǎn)該怎么辦?
　　有下列幾類緣故會導(dǎo)致電機(jī)不轉(zhuǎn)：
　　1.負(fù)載匝間
　　2.電機(jī)是不是損壞
　　3.電機(jī)是不是處在脫機(jī)工作
　　4.差分信號CP是不是到零
　　四問： 步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動器接電源后，電機(jī)在顫動，不可以運(yùn)行，該怎么辦?
　　碰到這類狀況，最先查驗電機(jī)的繞阻與驅(qū)動器聯(lián)接又沒有插錯，如沒有插錯，再查驗脈沖信號數(shù)據(jù)信號頻率是不是太高，是不是升降機(jī)頻設(shè)計方案不科學(xué)。若之上緣故都并不是，可能是驅(qū)動器斷相。
　　五問： 怎樣搞好步進(jìn)電機(jī)的升降機(jī)曲線黃岡步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動器圖?
　　步進(jìn)電機(jī)的轉(zhuǎn)速比是隨脈沖信號數(shù)據(jù)信號的轉(zhuǎn)變而轉(zhuǎn)變的。從理論上說，要是給驅(qū)動器差分信號就可以。每給驅(qū)動器一個單脈沖(CP)，步進(jìn)電機(jī)就轉(zhuǎn)動一個橫距角(細(xì)分化時為一個細(xì)分化橫距角)?？墒?，因為步進(jìn)電機(jī)特性關(guān)聯(lián)，CP數(shù)據(jù)信號轉(zhuǎn)變太快，步進(jìn)電機(jī)將無法跟上電子信號的轉(zhuǎn)變，這時候會造成匝間和丟步狀況。因此步進(jìn)電機(jī)要在髙速時，務(wù)必有升速全過程，在終止時務(wù)必有減速全過程。一般升速與減速規(guī)律性同樣，下列以升速為例子詳細(xì)介紹：
　　升速全過程由跳起頻率加升速曲線圖構(gòu)成(減速全過程相反)。跳起頻率不可以很大，不然也會造成匝間和失步。升降機(jī)速曲線圖一般是為指數(shù)曲線或歷經(jīng)修調(diào)的指數(shù)曲線，自然也可選用平行線或正弦曲線等?？蛻粜枰罁?jù)自身的負(fù)荷挑選適合的回應(yīng)頻和升降機(jī)速曲線圖，尋找一條理想化的曲線圖并不易，一般必須數(shù)次調(diào)試才行。指數(shù)曲線在具體電腦編程全過程中較為不便，一般事前算好穩(wěn)態(tài)值儲存在電子計算機(jī)儲存器呢，工作中全過程中立即選擇。
　　六問： 步進(jìn)電機(jī)發(fā)熱，正常溫度范疇多少錢?
　　步進(jìn)電機(jī)溫度過過高使電機(jī)的永磁材料去磁，進(jìn)而造成扭矩降低甚至失步。因而電機(jī)表面容許最高溫應(yīng)在于不一樣永磁材料的去磁點(diǎn)。一般來講，永磁材料的去磁點(diǎn)都會攝氏度130度之上，有的乃至還高。因此步進(jìn)電機(jī)表面在攝氏度80-九十度徹底一切正常。
　　七問： 兩相步進(jìn)電機(jī)和四相步進(jìn)電機(jī)有什么不一樣?
　　兩相步進(jìn)電機(jī)在電機(jī)定子上僅有2個繞阻，有四根小組出線，整步為1.8